2006年2月13日（月） 天候：晴れ 路面：ドライ
今回で参加が３度目となるイチローです。
初回は、2005年2月 ２回目は、2005年12月
そろそろスピード感覚も取り戻しつつあります。（昔はここ鈴鹿でバイクのレースをやってましたので）
今日は、いつもと違い、Ａグループ Ｂグループのグループ分けがありません。
理由は、ＧＴカーとの交代走行だったから通常の募集台数８０台のところが５０台未満と減っているからです。
ＧＴカーの走行を目の前にして見ましたが、圧巻ですね。。。
さて、今回もＦｉｔより直線の速いスポーツカーばかり相手に走行します。
非力なＦｉｔでは、辛いトコですね。
しかし、その辺の人にはコーナーでは負けませんよ。
ここは高速サーキット。
１コーナーや、デグナー入り口、スプーン入り口、１３０Ｒといった超高速アプローチでは、
非力なＦｉｔでもブレーキを遅らせ進入速度も高めて、脱出スピードを上げる方法でストレートで速い車でのついていけたり、
または差が大きく詰まったり、追い抜く事すらできます。
さて、ドライバー紹介です。 といっても、私本人です（笑）
Ｓ字〜ダンロップにかけてアクセル全開のまま抜けていくのですが、横Ｇが凄い・・・
１コーナーやデグナー入り口、１３０Ｒも５０ｍ看板手前までアクセル全開のまま。。。
ホームストレートでは180ｋｍ/ｈ弱 裏ストレートでも170ｋｍ/ｈ近くまで出ているので、度胸一発！って感じです。
迫り来るコーナーにビビらず、クリップ（イン）についたら即アクセル全開。
１３０Ｒでは、今回は150ｋｍ/ｈ超で抜ける事にも成功。
その理由は、レカロシートの導入です。
今までは、超高速コーナーで横Ｇで吹っ飛びそうになる体を、足や腰で支えていたので、ハンドル操作に影響が出ていたのです。
しかし、レカロを入れたら何て楽なの！？と、今までよりも更に速度を乗せてコーナーを抜けれるようになりました。
その成果もあり、タイムは自己ベスト更新の２分５３秒９００
で、気になる結果は・・・
↑クリックで拡大↑
やっぱり、順位が下のほう・・・（涙
Ｆｉｔワンメイクならまだしも、周りの車の性能差を比べると上出来かな。。。
３回目の走行は、ＲＢオデ仲間の「コッター」君。
中山走行会のオデッセイ部門１位だった彼ですが、初の鈴鹿、他人の車という事で、タイム結果は二の次。
無事に走行を終え、しっかり周回していたのは、さすがです！！
それほどまでに、初めての人には難しいサーキットなんです。
走行会の雰囲気を動画にしました。
いつも車載ばかりなので、今回は雰囲気をテーマにしてみました。
動画→コチラ
次回こそ、オデッセイで走りたい。。。（オデッセイはＣＶＴが壊れてしまい、入院中でした）