2005年2月23日 ベルノ東海の走行会に参加しました。
参加受理書が届き、何台位、Ｆｉｔが参加するのかなぁと、参加車種を見てたら
ＮＳＸ・スカイラインＧＴ−Ｒ・インテグラタイプＲ・シビックタイプＲ・アコードユーロＲ・トルネオユーロＲ
何かＲの付く車種ばかり・・・（汗
しかも、Ｆｉｔは自分１台（大汗・・・
参加台数70台(2ｸﾞﾙｰﾌﾟにｸﾗｽ分け）
参加当日、参加車両を見てたら、皆さん本気モードですやん・・・
Ｓタイヤに交換してたり、リアシートや助手席が無かったり・・・
コリャ〜うちのＦｉｔは「走るパイロン」ですなぁ〜と、ブルーモードに入ってました。。。
（うちのＦｉｔは、1300ｃｃ ＡＴ ノーマルエンジン）
（鈴鹿サーキット パドックにて撮影）
ドライバーズミィーテングに参加し、各説明を受けました。
鈴鹿サーキットは四輪では初めてなので、ちゃ〜んと聞いてましたよ★
このコース図を見てると、緊張とワクワクで胸が一杯でした。
そして、まずは慣熟走行。ゆっくり走って、コースを下見というワケです。
（だから余裕の笑顔♪）
さぁ、いよいよコースインです！！
ゆっくり走行と分かってても、ちょいと緊張気味・・・
なかなか、こういう写真は撮れないので貴重な画像です★
お次は、いよいよタイムアタック。。。
コース幅も広く、高速コーナーのサーキットでは、
あまりにも車の性能の差があるので、ちょっぴり危険・・・
いかに周りの皆に迷惑かけないようにハザードでも点滅させて走ろうと思っていました。
が・・・
走ってみるとそうでも無かった！
速い人はベラボウに速かったけどね。
直線ではああっと言う間に離されるけど、コーナーでグ〜ンと近づく。
もしかして、抜けちゃうかも・・・
メインストレートで約10秒の差がついても、ダンロップコーナー手前で追いつく。
ダンロップコーナーでインについて一台、ヘアピンカーブの突っ込みでまた一台と
抜く事ができた★
おもしろくなって来た〜！！
スプーンカーブから立ち上がって、裏のストレートで抜かれても
130Ｒで追いついて、シケインのブレーキングで前に出れる。
メインストレートでまた抜かれて、Ｓ字立ち上がり〜ダンロップにかけて抜き返す。
そんな追い抜き追い越されが楽しくて仕方無かった★
しかし、混戦の中ではタイムが出ない。。。
２コーナーの立ち上がり〜デグナーカーブ手前まで、アクセル全開のままだけど
そこにあまり差が無い車に引っ掛かると抜けない・・・
アクセルを離さなくては、ぶつかってしまう＝タイムが落ちる
１回目の走行タイムのベストラップが６周中、３周目だった。
（混戦が始まるまでタイムが出て、混戦が始まるとタイムが落ちる）
２回目の走行は、バトルよりもタイムアタックだ！！
と、クリアラップを作って走行。。。
が、しかし！！
突然の雨・・・
鈴鹿は東コースが晴れてても、西コースから天気が崩れるという事が多い。
でも、タイムを出したい！！
って、走ってたら、スプーンカーブでスピーン！
車がくるくる回って、「あ〜あ終わった〜」と思った（汗
でも、何回か回ったら、車が静止・・・（汗汗汗
でも、クリアラップを取ってて、誰も来なかったので助かった★
「雨よ！やめ〜！！」って、お願いしてても虚しく、降り続き
路面が完全ウエットにはならなかったものの
我娘を父親の居ない子にはさせれない。。。
と、少し抑え気味で走行。。。
この日のベストタイムは３分０８秒３５４
目標の3分切りを達成する事ができませんでした（チ〜ン
でも、絶対にビリだ・・・と覚悟を決めてたけど、７０台中５９位
ＴＯＰは２分３３秒３９２で車はＲ３３スカイラインでした。
タイヤはドレスアップフリークの中では大人気のダンロップ ルマンＬＭ７０２
Ｓタイヤって、どんなのか知らないけど、一度は履いてサーキット走ってみたい・・・
これは、サーキット走行にハマってしまうかも知れません。。。
本日のベストショット（撮影＝ベルノ東海名和店 祖父江君）
祖父江君のＲＡ６オデッセイ（サーキットでも人気でした〜）
ＮＯＢＬＥＳＳＥ Ｆｉｔ用エアロ加工装着しています。