レーシングドライバー澤 圭太さんの同乗レスチャー体験もできる走行会に参加しました。
本気でＦｉｔ（ＣＶＴ）日本一速いを目指すイチローにとって、絶好のチャンス！
同乗走行は５周ほどですが、世界選手権にも出場しているレーシングドライバーに教えてもらえるチャンスなんて、そう滅多にありませんから・・・
ミニバンに乗ってる人が、このＦｉｔを乗ると「曲がる！」と言いますが、スポーツカーに乗ってる人は「なんじゃコレ？曲がらねぇ・・・」と言います（汗
独特のハンドリングで、乗り方も一癖も二癖もあるＦｉｔなので、Ｆｉｔに乗った事のないレーシングドライバーがいきなり好タイムを出す事はないと思います。
しかし、２名乗車の同乗レクチャー走行で、なんと３９秒４を出してくれました。
さすがレーシングドライバーです。
こんな曲がらない癖のある難しい車を、たった数周でモノにしてしまいます・・・
ライン取りや、ガッツンブレーキ等、５周の間に自分の頭の中に叩き込み、
同乗レクチャー走行が終わった後のフリー走行で３７秒台に入れる事ができました！
レーシングドライバーよりも好タイムというのは、あまり関係ありません。
乗り慣れてるオーナーさんの方が、速いタイムを出すのに決まってますから。
澤 圭太さんも、パワーある車を如何に路面に伝えるかが得意分野なので、非力な車はオーナーさんの方が速いと思いますよっておっしゃってましたから。
みんカラ友達の中ちゃんさんも、スカイライン・クーペで参加。
Ｐ-ＬＡＰⅢを、現場で購入し、タイムを競ってました☆
元ＦＪ１６００のドライバーのF105-98さんからもお声をかけて貰いました！（後にみんカラお友達登録）
サーキットでの新たな出会いもある中、今日はお腹一杯になるまで走る事ができ、得た収穫も大きかったですね。
富士のショートコースといえど、このサーキットは、かなり楽しい。（怖い）
キツイ下り坂から、１コーナーへ飛び込む→すぐＳ字→休む間なく迫るヘアピン→先が見えないコーナー
と非常にテクニカルですが、スピードが乗ります！
コースレイアウトも変えての走行もあり、最後のコースなんてミニサーキットと思えない迫力！
（Ｆｉｔが初めてブレーキで悲鳴を上げましたから・・・）
ここ富士スピードウェイは初の走行でしたが、まぁまぁな走りができて良かった！
本日のベストラップは以下の通りです。
１回目コースレイアウト
２回目コースレイアウト
３回目コースレイアウト
次回の富士スピードウェイの走行会は、４／２９（土祝）で、レーシングコースを使った走行です。
ストレートが1.5ｋｍもあるので、200ｋｍ/ｈオーバーをＲＢオデッセイで挑戦して来ます☆
中ちゃんさんと、走行後に記念撮影
ＨＯＭＥ